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葡京线上登录:探索氢远程储运相关技术和商业模式创新

时间:2021/2/28 13:55:05   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:如硫和一氧化碳等杂质的含量。商业化必须实现“低成本、持续和稳定的供应”。与此同时,氢源也必须在200公里之外。内部。“从生产氢气到注入氢燃料电池汽车,都有一系列的环节,如制备、净化、装罐、运输等。这是一条很长的产业链。”前述魏柴负责人表示。这些因素是一个好的地方产业的关键,而不仅仅是建一个车站和买几辆车。“虽然部分城市...

如硫和一氧化碳等杂质的含量。商业化必须实现“低成本、持续和稳定的供应”。与此同时,氢源也必须在200公里之外。内部。“从生产氢气到注入氢燃料电池汽车,都有一系列的环节,如制备、净化、装罐、运输等。这是一条很长的产业链。”前述魏柴负责人表示。这些因素是一个好的地方产业的关键,而不仅仅是建一个车站和买几辆车。

“虽然部分城市在技术和产业协同层面高度兼容,但由于储运等因素,终端氢能应用与上游氢源供应之间往往难以形成有效协同,影响了氢能供应链的示范效果。”建议加大上游氢源与下游氢市场的协同作用,结合示范项目,探索氢远程储运相关技术和商业模式创新。

当上游氢燃料行业仍存在技术和运输瓶颈,下游市场需求不像想象的那么乐观时,部分中游产能供应已趋于过剩。目前,燃料电池行业发展形势良好,但进入者数量不断增加,面临着过度竞争的趋势。据天研不完全统计,2015年,与燃料电池相关的公司只有1500多家,到目前为止,已经有8000多家。“公司数量的增加也可能是好坏参半。过度竞争会导致资源的浪费。随着市场的发展和政策的推动,他们中的一大批将被淘汰。”陆范冰冰说。

他注意到,一些现在以氢燃料电池技术为名的公司实际上正在进行整合。就像电子系统一样,在国内外购买栈,再加上空压机等辅助部件组成一个系统,并不具备真正的核心竞争力,后期会逐渐被淘汰。


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