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葡京网址app:无线网络设备在空中主要分为两个波段

时间:2021/10/10 12:02:14   作者:   来源:   阅读:8   评论:0
内容摘要:随着地空互联产业的逐步成熟和通用航空产业的发展,民航和通用航空这两个领域的话题逐渐成为热点。空地互联技术的进展如何?全面应用所面临的挑战是什么?未来的趋势是向低成本或高速互联网发展吗?无人机、城市航空运输等新兴通用航空技术进展如何?未来发展面临哪些机遇和挑战?者就上述问题与肖进进...


随着地空互联产业的逐步成熟和通用航空产业的发展,民航和通用航空这两个领域的话题逐渐成为热点。空地互联技术的进展如何?全面应用所面临的挑战是什么?未来的趋势是向低成本或高速互联网发展吗?无人机、城市航空运输等新兴通用航空技术进展如何?未来发展面临哪些机遇和挑战?者就上述问题与肖进进行了对话。

空中和地面的互联网速度几乎和地面上一样。”肖进记者介绍,目前,无线网络设备在空中主要分为两个波段。其中L波段带宽较小,主要用于前客舱飞行员和管制员安全通信的操作,或为小型飞机提供WiFi接入。进入。KA波段频率较高,带宽较大,主要用于高端公务机或大型民航飞机的宽带接入卫星设备。


针对目前地空互联的技术进步,肖进表示,从理论上讲,KA波段卫星接入在上行可以达到180mbps的干预带宽,在下行可以达到10mbps的干预带宽,可以极大地提升客户的在线体验。肖进介绍,连接我国ka波段卫星网络的卫星通信系统是由2015年正式投入使用的第一代ka波段国际海事卫星设备发展而来。霍尼韦尔的新一代可以连接中国卫通的。


卫星通信系统8420型在今年8月获得了中国民用航空局颁发的补充型批准(VSTC)。该卫星通信系统将用于中国航空公司空客A320机队的互联解决方案。目前,霍尼韦尔已经完成了所有的测试和认证工作,预计将在今年完成空客A320机队的安装。


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