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葡京投注网站:系统是业界首先要解决的问题

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1940年,美国福特汽车公司的创始人亨利·福特曾高调预言:“记住我的话:飞机和汽车的结合很快就会实现。”当你听到它时,你可以微笑,但它会来的。”但是亨利·福特在他的一生中。它没有等到飞行汽车时代的到来,在那之后的很长一段时间里,这个概念仍然存在于科幻小说和魔法世界中。

然而,最近与许多飞行汽车相关的发展正在向外界发出一个信号:飞行汽车似乎即将“飞”进现实。10月底,小鹏汽车发布了小鹏惠田第六代飞行汽车的概念视频,实现飞行与陆运的融合。创始人何晓鹏表示,这款飞行汽车的目标是在2024年实现量产,销售价格控制在100万元以内。

不仅是小鹏汽车,飞行汽车正成为世界各地许多初创公司、汽车公司和航空巨头的新出路。在这一轮的故事中,城市交通拥堵日益严重,以飞行汽车为代表的城市空中交通是一个新的解决方案。许多制造商将2025年左右作为一个重要的时间节点,飞行汽车将商业化。德国咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)预测,到2050年,全球95个主要城市的空中将有9.8万辆飞行汽车。

然而,与科技公司的乐观相比,一些行业专家认为,飞行汽车的未来应该“谨慎乐观”。在大规模推广之前,与飞行汽车相关的技术、法规、系统是业界首先要解决的问题。

汽车飞行的两声巨响

飞行汽车最近非常流行,张杨军对此有很深的理解。9月中旬,参加在海南举行的“第三届世界新能源汽车大会”。除了芯片,飞行汽车是最受关注的话题。会议还设立了飞行汽车主题峰会,讨论解决方案和发展前景。
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